BEIJING – Baidu, la société de technologie chinoise connue pour son moteur de recherche, a réussi son test de conduite et lancera sa flotte de taxis autonomes au public ce week-end dans ce qui sera le premier service de conduite autonome payant de Chine sans personne au volant Le robotaxis sera surveillé à distance et une assistance sera disponible en cas d’urgence. Tant qu’il n’y a pas de conducteur, les véhicules seront habités avec un membre du service sur le siège passager. Les passagers vérifieront leur identification et leur état de santé sur une application pour smartphone avant de monter à bord, qui ne commencera à bouger que lorsque les passagers auront bouclé leur ceinture de sécurité.
Le service Apollo Go sera disponible à partir de dimanche dans le parc de Shougang à la périphérie de Pékin – l’un des «L’introduction de services sans pilote est une étape indispensable pour la commercialisation de la conduite autonome», a déclaré Wang Yunpeng, vice-président et directeur général de la technologie de conduite autonome chez Baidu, dans un communiqué. «La commercialisation de la conduite autonome peut réduire efficacement la congestion et aider à atteindre les pics d’émissions de dioxyde de carbone et à atteindre la neutralité carbone en Chine.» Les taxis prendront et déposeront les passagers à huit arrêts, couvrant une superficie de 2,7 km2, y compris un hôtel, un café et un parking.
Pendant les Jeux de 2022, le robotaxis sera disponible pour fournir des services de navette aux athlètes et au personnel, a déclaré la société.Le service utilisera une flotte d’environ 10 véhicules, qui ont été développés sur la base des voitures particulières Hongqi du constructeur automobile public FAW avec L’implication de Baidu. Pour inciter le public à utiliser le service de 30 yuans (4,60 $), 40 yuans de bons pour les installations seront offerts aux passagers après leurs trajets.
Lancée en 2017, la plate-forme ouverte Apollo de Baidu a mené les efforts de la Chine pour développer des technologies de conduite autonome avec le gouvernement. support. Son réseau comprend les principaux constructeurs automobiles des États-Unis, du Japon et d’Europe, ainsi que le fabricant de puces NXP Semiconductors et d’autres.
L’objectif est d’avoir 1 million de véhicules équipés de la technologie Apollo d’ici trois à cinq ans.Baidu collabore également avec Zhejiang Geely Holding Group pour la construction et la vente de véhicules électriques dotés de la technologie de conduite autonome. Le duo investit 50 milliards de yuans sur cinq ans et prévoit de sortir les nouveaux véhicules d’ici trois ans, selon les médias chinois.