Le coût élevé du carburant rend les vacances d’été plus chères – et les séjours plus attrayants. Mais l’industrie du voyage affirme que la prime supplémentaire ne dissuade pas les Américains de réserver des voyages, en particulier après que la pandémie de coronavirus a compliqué les voyages au cours des deux derniers étés. Les compagnies aériennes américaines rapportent que la forte demande leur permet d’augmenter les tarifs aériens et de compenser les coûts de carburant supplémentaires. Mais les observateurs des tendances disent que le tarif aérien moyen est toujours en baisse par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. Les prix moyens de l’essence aux États-Unis ont chuté à 4,27 $ le gallon vendredi après avoir établi une série de records et culminé lundi à 4,33 $, selon AAA.
Des prix exorbitants
« Je ne sais pas s’ils vont augmenter les frais pour les bagages enregistrés parce que c’est tellement polarisant, et ils savent que c’est une mauvaise décision de relations publiques, mais ils peuvent augmenter le montant qu’ils facturent pour réserver un siège dans l’avion, pour monter dans l’avion tôt, ou passer par un contrôle de sécurité prioritaire, pour un salon d’aéroport. « Même avant que l’invasion russe de l’Ukraine ne pousse le prix du pétrole à de nouveaux sommets, les tarifs aériens grimpaient par rapport aux niveaux de l’année dernière. L’application de voyage Hopper a déclaré que les tarifs des vacances de printemps étaient en moyenne de 21 % supérieur à 2021 mais 6 % inférieur aux prix pré-pandémiques en 2019. Et en tenant compte de l’inflation, Scott’s Cheap Flights indique que les billets sont 23 % moins chers qu’il y a deux ans.
Réfléchir à deux fois à ce voyage
» Il a reconnu qu’il comprend que les compagnies aériennes ont aussi des coûts plus élevés, mais qu’il y a une limite à ce qui est tolérable. » Si cela devenait déraisonnable, je pense que les gens renonceraient à voyager – cela dépendrait simplement de combien il serait et à quel point vous voulez aller quelque part », a-t-il déclaré. Les compagnies aériennes pensent qu’elles n’ont pas encore trouvé le plafond. United dit que la demande est « sans précédent ». Delta l’appelle « vraiment sans précédent ». Et American Airlines affirme que les réservations ont établi des records trois fois la semaine dernière. « Les réservations en ce moment sont incroyablement fortes », a déclaré le PDG américain Doug Parker lors de la conférence JP Morgan. « Nous avons plus de personnes qui achètent des billets, 15 % de plus, même si nous avons moins d’inventaire, même si nous n’avons pas voyages internationaux, même si nous avons moins de voyages d’affaires. » « Cela signifie simplement que la demande de voyages est vraiment forte », a-t-il déclaré.
Réduction des vols et des coûts
Pourtant, les compagnies aériennes se retrouvent à réduire leurs horaires de vol pour maîtriser les coûts. American avait déjà prévu de voler moins qu’en 2019, mais a réduit davantage son horaire que prévu. Alaska Airlines a cité « la forte augmentation des coûts du carburant » lors de la réduction de sa capacité. Le transporteur à bas prix Allegiant a déclaré qu’il réduirait entre 5% et 10% de ses vols « au lieu d’augmenter les tarifs ». expliqué. Certaines compagnies aériennes sont également confrontées à d’autres problèmes. Southwest a déclaré qu’il réduirait les vols de 7% au cours des trois prochains mois en raison du manque de personnel. La dirigeante du sud-ouest, Tammy Romo, a déclaré lors de la conférence JP Morgan que l’entreprise prévoyait d’embaucher 8 000 employés cette année et était « en train de se doter d’un personnel adéquat ».
Coincé dans une impasse
Des coûts plus élevés pour voler et conduire et moins de sièges dans le ciel peuvent rapprocher certaines vacances de chez eux. », a déclaré Eisele de Texas A&M. Certains voyageurs peuvent décider de « profiter de ce que mon état a à offrir, peut-être dans un rayon de 100 ou 200 milles ». Certains voyageurs disent qu’ils sont coincés dans une impasse. « Dois-je conduire ou dois-je prendre l’avion ? se demandait Deleah Sharp de Pontiac, Michigan. «Eh bien, le gaz est élevé et les billets sont élevés. Donc, vous savez, je dis que nous sommes définitivement dans une situation perdant-perdant.
Inc. une société WarnerMedia. Tous les droits sont réservés.